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老郭头

Although it is very unlikely, taking the absolute value of the yaw rate at 1.0 or 1.75 seconds after completion of steer could cause a compliant vehicle be deemed non-complaint if the respective yaw rate ratios are large enough.

备注：车辆转向性能评估

完成本项翻译奖励：10译点 | -> | 字数:40字/词 | 阅读数: 990

提交时间:2009/3/15 6:04:00

译文(1)

机械译人

虽然这不太可能出现，如果转向完成后1.0 或者1.7 秒的偏航速率足够大，取其绝对值会导致属于服从控制范围内的车辆被认为是超出范围。（例如，偏航速率是-21%时车辆属于服从控制范围，但绝对值21% 则属于不服从范围。）

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改译

2009/3/15 9:09:00

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