[中文]电动舷梯绞车说明书
一、用途
本电动舷梯绞车为船舶收、放和支持舷梯用的专门机械,是一种短时工作制的甲板机械。
本绞车结构简单、紧凑,使用可靠、方便、并具有手动工作装置。
本绞车为立机型,垂直安装在甲板面上,并分别有对称制造的左、右机型。
本绞车符合国际标准“ISO7364-1983”及国家标准“GB1392-85”。
三、结构概念
本电动舷梯绞车由法兰式电动机、减速齿轮箱、卷筒、墙架、底座、棘轮扳手、限位开关
等部分组成。舷梯绞车外形见图,绞车机构原理见图。
电动机为不带制动器Y、Z新系列法兰式电动机。
减速齿轮箱采用三级渐开线圆柱直齿轮传动。传动轮通过键与轴联接。轴的支承处设置滚
动轴承,在第二级大齿轮与轴联接处采用螺杆摩擦盘离合制动装置,并设置了棘轮棘爪,其第
三传动轴为卷筒轴,轴通过键与卷筒相连,且钻有轴通孔,从而引出供手动用轴端,卷筒轴一
端支承在墙架上,而墙架通过连接梁与减速齿轮箱组成一体。卷筒中间焊有中间隔板,其为双
出绳结构,双向棘轮扳手与限位开关组装在减速齿轮箱体一侧。
四、工作原理
操纵电气控制开关,使电动机作起升方向旋转,经二级齿轮传动后,大齿轮借助螺纹挤推制动盘,使大齿轮、棘轮、制动盘和齿轮轴并为一体旋转,再经第三级齿轮,传动卷筒,使其作起升方向旋转。该时棘轮、棘爪打滑。
当电动机停止时,由于重力作用,齿轮轴反转,迫使大齿轮借助螺纹挤推制动盘,使大齿轮、棘轮、制动盘和齿轮轴合为一体反转,但该时转向为棘爪止转方向,从而使绞车被制动。
当电动机反向旋转,经二级齿轮传动后,大齿轮借助螺纹的作用与棘轮分离,这时棘轮由棘爪制住,卷筒通过负载重力,作下降方向旋转。当下降速度比电动机驱动速度快时,大齿轮借助螺纹挤推棘轮,此时下降速度受到制阻碍,从而使卷筒下降速度与电动机驱动速度同步。
棘轮扳手是当电动机发生故障或绞车作微量调整及维修保养时使用。使用时把扳手套入墙架轴孔中的方轴上,按手动指示牌方向摇动,绞车即可上升或下降。此时,限位开关动作,使电动机断路,从而达到安全联锁作用。
五、安装
在箱体内装妥二棘爪等零件,把装有滚动轴承、制动盘、棘轮、齿轮等零件的齿轮轴装入箱体下方轴孔,将卷筒轴塞进箱体上方轴孔,并先后套入放置在箱体内的大齿轮。挡圈及滚动轴承,再装妥挡圈、密封圈、通盖等零件,然后在卷筒轴装入卷筒、墙架。另将棘轮扳手与限位开关定位安装在箱体一侧面板上,最后把装有滚动轴承、密封圈、大齿轮的齿轮轴装入箱体并插入卷筒轴孔,然后定位并装配箱盖,再使电动机装在箱盖上。
在装配过程中,先后调妥各轴向间隙,紧固螺栓。
滚动轴承安装向间隙δ值(mm)
六、操纵与维修
1.操纵前准备工作
⑴ 绞车使用人员必须熟悉绞车结构及使用要求。
⑵ 检查绞车各紧固联接处有无松动,特别要检查钢丝绳末端在卷筒上紧固状况及绞车底脚螺栓紧固情况,并检查制动盘工作的可靠性。
⑶ 检查钢丝磨损情况,每一公尺长度的钢丝中,有10 根钢丝折断或钢索直径减小到标准直径的93﹪时,钢索必须换新。
⑷ 检查减速箱内润滑油的油位及润滑情况和润滑油脂的注入量。
⑸ 检查限位开关工作灵敏情况.
2 .操作
操纵电动机控制开关,分别使绞车进行起升舷梯、翻上舷梯、翻下舷梯、下降舷梯、支
持舷梯工况。
如需手动操作,只要将棘轮扳手套入墙架轴孔内的方身上,手握扳手进行摇动,即可完
成电动操作时的的各工况。
3.维修
⑴ 定期更换齿轮箱工作油,首次运行50小时后应更换全部润滑油并清洗箱体及各零件,以后润滑油每年更换一次,润滑油牌号为HJ-70机械油(GB443-64)
⑵ 卷筒上引出的钢丝绳,通过滑轮、索具等处润滑采用钙基润滑脂ZG-3(GB491-65),并应经常加注润滑脂。
⑶ 定期更换密封件。
⑷ 棘轮摩擦片,建议每工作400小时后换一次。
⑸ 经常注意绞车底脚螺栓紧固情况及钢丝绳末端在卷筒上的固接情况。
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[外文]Manual of Electric Accommodation Ladder Winch
1. Purposes
This Electric Accommodation Ladder Winch is a special machine for drawing and releasing of ships and support of accommodation ladder, and a kind of short-time-working deck machinery.
This Winch is simple and compact in structure, reliable and convenient for operation, with a manually operating unit.
This Winch is vertically mounted on the deck and comes with left / right types which are symmetrical with each other.
This Winch complies with “ISO7364-1983” and “GB1392-85”。
III. Concept about Structure
This Electric Accommodation Ladder Winch comprises a flange-type motor, reduction gear box, drum , Wall shelf, base, ratchet spanner, limit switch and so on. Refer to the diagram for outline of winch. Refer to the diagram for the mechanism of Winch
The motor employed is a Y, Z series new flange-type motor without a brake 。
The reduction gear box comes with three-stage involute cylinder spur gear transmission. The transmission wheel is connected with the shaft through a key. Roller bearings are available at the support of shaft. At the joint between the second-stage large gear and the shaft, a screw friction disc clutch and brake unit is available in addition to a ratchet and pawl arrangement. The third driving shaft is the drum shaft which is connected to the drum through a key. A through hole on the drum allows the shaft extending out for manual operation. One end of the drum shaft is supported by the wall shelf which is combined into one unit with the reduction gear box through a connecting beam. A spacer plate is welded at the center of drum. The dual-direction ratchet spanner and the limit switch is assembled on one side of the gear box.
IV. Operating Principles
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