| « | April 2025 | » | | 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 | | | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | | | | |
|
公告 |
| 暂无公告... |
| Blog信息 |
blog名称:nicemelody 日志总数:1 评论数量:1 留言数量:0 访问次数:14821 建立时间:2008年3月22日 广告位招租 |
| |
 单证流程！--供大家参考！
紫禁之小烟 发表于 2008/3/22 20:02:00 |
单证流程！--供大家参考！
一：制作目的
对外贸单证的工作制度化、流程化、标准化、数据化。
二:详细流程
具体分为六大部分：订舱发货，报关，清关，资料存档，补充条款，附表！
1， 订舱发货
⑴，整理装箱单.
① 针对做FOB客户（因为多数为指定货代！），做Invoice & Packing List给客户！发给业务员，以便业务员向客户拿到发货资料,其中发货资料主要包括：启运港，目的港，唛头，Consignee，Notify，….
② 针对做CIF,C&F=CNF,L/C的客户，整理装箱单之后，根据业务员提供的发货资料做订舱的Booking！
⑵ ，订舱以及刷唛.
① 根据实际情况将Booking发给相应的货代！确定货运船期，以及截单截货日期，并确定具体发货日期（是货物从工厂发出的日期！）
② 根据客户要求，做好正侧唛，并安排贴好！
工厂的部分：以邮件方式处理！发给厂家！
库房部分：到库房贴好唛头，同时清点发货数量！
③ 收到货代的进仓单，联系货运部安排发货！
⑶， 做送货单！待经理确认之后发给财务！同时打印出来，签字，存档.
2， 报关事宜！
⑴，发货的同时做报关资料！
报关资料清单 备注
Invoice & Comercial Invoice 金额按实际发货金额报关！
Packing List 列明各项GW,NW.CBMS,SHIPPING MARK……
Sale Contract 信息和Invoice差不多，合同日期不一样 需要加盖的是公章！
预和签章 做好之后改公章和合同一起传真到机电商会，做小A.
报关单 自己填写一张报关单给货代！其中要详细注明：产地，货物信息，以及商品编码（此项尤为重要，关系到退税率！）……
报关委托书 盖章并填上相关信息，一定要填写的，因为涉及到责任问题！
核销单 盖公章以及条形章！（最好是核销单买回之后全部盖章！以免后面忘记！
商检换证凭单 如果需要做的就做！
⑵ 备案以及寄单据给货代！
⑶ 提单确认以及付款买单！
① 提单确认：在开船之前货代会传真提单确认件过来！必须一字无误（特别注意：付款方式 ，毛重，体积，件数，唛头，以及特殊显示---比如：巴基斯坦的要显示：毛重，皮重； 巴西海关要求显示显示CNPJ NO&NCM NO….确认OK之后，告知货代出正本还是电放？？）
② 付款买单：提单确认OK之后，待船开之后，告知货代开票资料，以便及时付款买单！
③ 收到提单，交给业务员，传真或Email给客户！
3，清关事宜！（议付单据）
⑴ 收到提单之后做相应的清关资料！
清关资料清单 备注
BL 毛重，体积，件数按实际做！其它的按客户要求做！（比如：唛头，货描....）
Invoice & Comercial Invoice 必须根据客户要求做！
Packing List 列明各项GW,NW.CBMS,SHIPPING MARK，CARTON NO,PORT ………
CO 按客户要求做！
Insurance 根据客户清关发票金额做！投保金额：Invoice 金额*1.1.
注： 以上只是一些基本的单据！其它的要根据各个客户要求做!(例如：船证明，技术证明…….)
⑵ 以上单据走做好之后，等业务业务员通知寄单据！
4，资料存档
⑴ 送货单：一份存档，一份签字之后和订单订在一起！同时电子存档也要跟着更新！
⑵ 提单Copy件：每次留底一份！以备查询！
⑶ 其它作业文件：付款回单，进仓单，运输委托单，小A回传件，电放保函，商检底单，….都要做好存档！
⑷ 每发一票货都要做好发货跟踪记录！！！！！ （包括：发货时间，预计到货时间，报关时间，走船时间，核销单号，运输方式，备案口岸，报关金额，货运联系方式，进仓编号….）
5，补充条款
⑴ 在核销单没有几份了的时候，告知核销员及时领取！
⑵ 货物自出口日起,一个月左右催货代寄回核销单!收到之后并及时给核销员办理相关事宜!(核销单的有效期是出口日之后90天之内!)
⑶ 要经常了解运价的变化,船期,航线,以及注意收集各个港口,国家的单据要求,的各种资料!
|
| |
|
|